A Graziano basta una vittoria in manche 1, ma può amministare.
Bristot deve vincere e sperare. Nuova livrea commemorativa per la vittoria di team
Con 18 podi in due, lasciando pressochè solo le briciole agli avversari, Matteo Graziano e Andrea Bristot hanno letteralmente dominato questa prima edizione dle Campionato Italiano ACI Esport Touring Car Trak Racer Italia. Le sette vittorie di Graziano pesano però parecchio e Bristot sa che le sue possibilità sono ridotte al lumicino.
Stasera a imola nell’ultimo infuocato round, i due piloti MAG-Performance SRT se la vedranno ancora in un testa a testa, ma i 51 punti di svantaggio sono una vera spada di Damocle per Bristot. Graziano può controllare agevolmente, anche evitando battaglie pericolose, mentre il compagno ha l’imperativo di conquistare il bottino pieno e sperare che il leader si trovi intrappolato nelle battaglie alle sue spalle.
Il circuito del Santerno, però, pare essere il preferito da Graziano, dove – parole sue – proverà sicuramente a vincere, chiudendo in bellezza questa stupefacente stagione. E invero, una vittoria in manche 1 gli consegnerebbe matematicamente il titolo iridato, al di là del risultato degli altri e della seconda manche. Insomma, attendere sornione o giocarsi subito il tutto per tutto? Staremo a vedere. Intanto MAG.Performance sfoggerà una nuova livrea dove ben campeggia il primo posto già raggiunto nella classifica a Team.
Molto accesa anche la battaglia per il terzo posto, con Roberto Ferrari di Sabelt Esports e Fabio Ponta di Leo Racing Team staccati di soli 4 punti. Ma per loro sarà una lotta che dovrà essere combattuta con un occhio sempre rivolto alle loro spalle, perché Stefanina e Hawkin hanno le potenzialità per provare il colpo gobbo.
Il resto del field, dall’altro MAG-Performance Andrea Chiesa a Rampazzo di The Italian Job e dal compagno di Ferrari in Sabelt Blotto a Trabucco di North Sim Racing, sembrano troppo distanti dalla vetta per poter dare grattacapi ai primi 5 , ma la gara di stasera sarà comunque importante per cristallizzare – e perchè no, migliorare – le proprio posizioni in top ten.
Il format della competizione, che vede contrapporsi la Honda Civic Type R e le Hyundai Elantra N TC Veloster N TC, prevede il setup completamente modificabile e una doppia manche a punteggi differenziati la cui prima di 20 minuti sarà preceduta da una sessione di qualifica in modalità lone di 3 giri e griglia della seconda manche, questa di 30′, decisa dal best lap fatto segnare in manche 1, il che obbligherà ad una gara sprint più attenta al passo gara e al giro pulito piuttosto che alla track position.
Tutte le gare del Campionato Italiano ACI ESport Touring Car 2022 Trak Racer Italia saranno trasmesse in diretta su ACI Sport TV canale 228 di SKY, canale Youtube ACI Sport e sulla pagina Facebook dedicata al Esport. Live raggiungibili anche sui social media dell’organizzatore, Youtube, Facebook e Twitch.
I PARTNER
Grazie alla partnership tra Simracingleague.it e alcune aziende leader di settore, saranno diversi i premi in palio.
Il main sponsor Trak Racer Italia mette in palio per il primo classificato, che sarà incoronato Campione Italiano e invitato alla premiazione dei campioni dell’automobilismo ACI 2022 per la consegna, una postazione da guida RS6 MK4.
Il partner Freem Simracing offre ai primi tre classificati un paio di guanti da Simracing Freem Simracing SIM21.
Il partner MGarage Sim Specialist offre buoni per l’acquisto di qualsiasi prodotto marchiato MGarageSim.
Il partner M.Coaching, la piattaforma tutta italiana dedicata al coaching online per i simracer che vogliono ottimizzare la propria esperienza al simulatore e migliorare le proprie performance, mette in palio sessioni gratuite di coaching online con un pro driver italiano della rosa dei suoi istruttori.
Il partner WAVE Italy offre lo sconto del 50% sull’acquisto di una pedaliera Impetus Imola o Monza
Trovate questi e gli altri premi nel regolamento della competizione.
