La seconda gara del campionato porta drammi e trionfi: Calver si impone, ma la competizione resta accesa.
La seconda gara della Coppa Italia ACI Esport Gran Turismo 2024 su iRacing, disputata sul circuito del Mugello, ha offerto uno spettacolo di alta tensione e tattica, riflettendo la profonda competizione tra i piloti e le loro scuderie, anche se, come accaduto all’esordio di Hockenheim, non ha lesinato in termini di incidenti. Mark Calver, del team MAG-Performance, alla guida della sua Lamborghini, ha confermato il suo eccellente stato di forma conquistando la pole position con il tempo migliore nelle qualifiche e dominando poi la gara fino alla vittoria.
La gara è partita sotto i migliori auspici con Calver in testa, seguito da una sorprendente prestazione di Christian Morre di ADX Racing eSports su Porsche, che ha completato un’impressionante prima fila. Tuttavia, le dinamiche di gara hanno preso una svolta drastica già al primo giro. Un contatto sul retro di Morre da parte di Davide Troccoli di Sabelt Esports ha innescato un grosso incidente che ha coinvolto più vetture, causando una penalizzazione di 15 secondi a Morre per non aver mantenuto il controllo della vettura durante la frenata, invadendo la carreggiata. Per quel contatto, Troccoliera veniva sanzionato con un drive-through, il che ha modificato significativamente le sue prospettive in gara. L’incidente permetteva a Fabrizio Belziti, anche lui di MAG-Performance, di guadagnare posizioni, salendo rapidamente in seconda posizione, seguito da Alessio Centonze di Sabelt Esports anch’egli su Porsche. Dopo alcune tornate di osservazione, Centonze rompeva gli indugi e sferrando l’attacco a Belziti, superandolo dopo una serie di curve entusiasmanti e piccoli contatti. Una manovra magistrale, che gli avrebbe poi permesso di mantenere la seconda posizione fino alla fine.
Dietro i leader, la gara proseguiva con calma relativa ma tesa, con piloti come Francesco Ghini di ATK Simracing e Jack Ashton di MAG-Performance che mantenevano mantenuto le loro posizioni nella top cinque, mentre altri come Salvatore Cosenza di Pro Skill Simracing e Andrea Pettenella di CUBE CONTROLS Reparto Corse lottavano per avanzare.
La rimonta più notevole si è rivelata proprio quella di Troccoli, che, nonostante la penalità, inanellava una serie di sorpassi mozzafiato, superando avversari come Francesco Marini di Scuderia Marini Garage e Thomas D’Ambrosio di North Sim Racing. Tuttavia, un contatto con Matteo Marini poneva fine alla sua corsa in modo drammatico, dimostrando quanto il Mugello possa essere imprevedibile e spietato.
Nel corso della gara, diversi incidenti hanno rimescolato le posizioni nel midfield, con piloti come Talin di ADX Racing eSports e Moschella di RealFeed Motorsport che hanno perso il controllo delle loro vetture, compromettendo le loro gare. La strategia di pit stop ha visto la maggior parte dei piloti fermarsi tra il 22° e il 23° giro, con poche variazioni nelle posizioni tranne per Cosenza, che perdeva ne perdeva due in favore di Pettenella e Armillei
Verso il finale, la tensione è aumentata ulteriormente con Ghini che, a serbatoio quasi vuoto, è riuscito a difendere la sua posizione da un agguerrito Pettenella, garantendosi un arrivo al fotofinish e mantenendo la quinta posizione per soli 50 millesimi.
Con questa vittoria, Calver si porta in testa alla classifica provvisoria, seguito però da molti piloti la cui competitività promette altrettante emozioni anche per le prossime gare.
L’appuntamento è fissato tra quindi giorni sul bellissimo circuito brasiliano di Interlagos.
Fonte: ACI Sport
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